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C'è anche il Liveracers! http://forcelive.liveracers.info/Live/?ser...-%20Formula%20E
Edited by Tomez™ - 15/5/2015, 22:04 -
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Comunque ragazzi non spetta a voi dare risposte riguardo alle iscrizioni altrui, è un compito che spetta ai membri dello staff. Se lo fate voi che, magari potreste non essere ben informati, rischiate solo di creare confusione. Sia chiaro, non ce l'ho con te in particolare Kevin, è solo un'annotazione che vale per chiunque 
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Sono contento di essere arrivato in top 6 provando davvero poco e con un passo niente male. Peccato perché sarei anche potuto finire quinto ma un contatto con un doppiato mi ha fatto perdere la posizione su Marco Santoni, in ogni caso faccio i miei complimenti a Marcuccio per la grande vittoria ottenuta ed a Vince per i suoi primi punti in questo campionato -
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Pagelle GP Francia, Magny Cours 
Lucidi 10: dopo la pole sfiorata in qualifica non pensava di potersi ripetere in gara per via del consumo elevato delle gomme ma le 2 Safety Car gli danno una mano, nel finale è anche bravo a non cedere alla pressione di Ramacci e porta a casa la prima vittoria in questo campionato CONCRETO
Ramacci 9: forse la sua scelta di montare le gomme dure era dettata dal fatto che lui guidi con il joypad, fatto sta che questa cosa non gli permette di avere una macchina abbastanza performante per vincere la gara e si deve accontentare di un "modesto" secondo posto finale. Dopo 2 gare è lui il leader del campionato, riuscirà a mantenere la vetta? BRACCATO
Vincenzi 7,5: non ha il ritmo dei primi e, per provare a stargli dietro, commette errori che farebbero piloti meno esperti di lui. Alla fine riesce a finire sul podio con il terzo posto che era il suo obiettivo ma da Silverstone ci aspettiamo di rivederlo lì davanti. SPREMUTO
Cortese 8: è lui la rivelazione di questa gara, bravo a sfruttare gli errori altrui e a conquistare un nobilissimo quarto posto. Senza qualche "errorino" compiuto durante la gara avrebbe anche meritato 1 voto in più. RISVEGLIATO
Cannavera 7,5: per lui è il primo appuntamento in questo campionato e dimostra di non voler essere qui come una comunissima comparsa. La top 5 è meritata e, grazie a Santoni, anche un pelo fortunata. Magari non conquisterà il titolo ma potrebbe essere un buon attore protagonista. LEONARDO DI CAPRIO
Santoni 5: fa una gara di sostanza come è solito fare lui ma poi all'ultima curva butta via tutto il buono fatto. Per una parte del Gran Premio sta anche lì a lottare tra i primi e sembra poter replicare l'ottimo secondo posto della gara inaugurale ma sotto il regime di Safety Car sbaglia completamente strategia e dopo è costretto a rimontare. SBADATO
Mazo 5,5: ha un buon ritmo e può fare una bella gara ma compie troppi errori e, nel finale, fa anche un errore che non gli permette di sfruttare le gomme appena montate. SPRECONE
Luna 6: non si è ancora visto il Luna vero e questo punticino è solo una piccola consolazione. Può fare di più, deve fare di più. 6 per l'impegno. IN RIPRESA
Falco 6: parte bene ma dopo un contatto con Mazo non riesce a riprendersi e finisce fuori dalla zona punti. Chissà che scalando una posizione alla volta non ci arrivi prima o poi. BACK TO THE FUTURE
Drum 5,5: il ritmo è quello che è, se poi ci si mette anche la sfortuna a farlo incastrare su un cordolo è pure peggio. SBALLATO
Colli 5: vede il suo compagno di squadra incastrato sul cordolo e fa la cosa più stupida che si possa fare finendo per subire la stessa sorte. SENZA PAROLE
Vismara 5,5: finire la gara dopo pochissimo perché non si sconta una penalità è abbastanza DEPRIMENTE -
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Pagelle GP Bahrain 
Eccole!!! Sono tornate le pagelline, tanto amate o tanto odiate a seconda dei punti di vista. Allora andiamo a scoprire chi dei protagonisti della F1 2008 Revival è finito sull'albo dei cattivi dopo la prima gara inaugurale del Bahrain e chi, invece, ha meritato ovazioni e un'iniezione di fiducia in vista dei prossimi appuntamenti.
Ramacci 10: le iniziali sono quelle di un altro Nico che corre in Formula 1 e che l'anno scorso ha lottato per il titolo, chissà che lui non cerchi di emularlo finendo, magari, con un epilogo diverso la sua stagione. In ogni caso Nicholas si dimostra implacabile e, come accadeva nel tsoc, fugge dagli avversari e dai guai che invece colpiscono i suoi nemici in pista. MARTELLO
Santoni 9: ci pensa Marco a completare la doppietta Red Bull con un secondo posto sudato e, perchè no, anche abbastanza fortunato. Gli errori degli altri gli danno una mano ma lui è comunque sempre presente per approfittarne. SCALTRO
Di Vico 7,5: una buona gara per Paride ma un errore gli è costato il secondo posto proprio nelle battute finali del Gran Premio. Il ritmo c'è ma un calo di concentrazione così non è da lui. DISTRATTO
Vincenzi 7,5: un errore di Lucidi gli costa una gara tutta in rimonta e lui, che aveva preparato una vettura per tentare la "fuga" come nella gara test di Melbourne, fa una gran fatica a sbarazzarsi degli avversari. Il quarto posto finale non gli rende giustizia. SFORTUNATO
Fiorio 8: una gara così da lui non ce l'aspettavamo. Parte a metà gruppo ma mette giù in pista tutto quello che può concludendo quinto e si tiene anche la soddisfazione di aver fatto sudare il suo compagno nel tsoc Vincenzi. SORPRESA
Lucidi 5: la sua solita aggressività in pista stavolta non ha pagato. Parte bene ma poi si lascia coinvolgere in un contatto con Vincenzi di cui è lui il principale colpevole e, come se non bastasse, prende anche una penalità ai box per aver superato il limite di velocità. Bello il sorpasso su Mazo ma non gli basta per avere la sufficienza. MALDONADO
Mazo 7: una buona gara costellata da un ottimo settimo posto ottenuto con costanza e impegno. LOTTATORE
Cortese 6: non sta mettendo molto impegno ultimamente e i risultati in pista ne risentono, non ha grande ritmo e fa pure degli errori abbastanza banali. Nel finale rischia anche di farsi sorprendere da Costanza, serve più attenzione. ADDORMENTATO
Costanza 5,5: la rimonta sarebbe da 8 ma quell'errore nel giro di ricognizione non è proprio da un pilota del suo calibro e, soprattutto, con la sua esperienza. Siamo sicuri che SAPRA' RIFARSI nelle prossime gare
Falco 6,5: un decimo posto che non gli vale alcun punto, ma se continua a provare le soddisfazioni arriveranno. VINGIENZOH
Luna 5: gara al di sotto dei suoi standard conclusa con un ritiro per la frustrazione di un Drive Through appena preso. Ha promesso che nelle prossime gare tornerà competitivo, speriamo. RIMANDATO
Toro Rosso 6 per l'impegno: sia Colli che Drum hanno molto da imparare e si vede. Intanto speriamo che non diventino le Marussia di questo compionato, bisogna migliorare. RINVIATI
Vismara s.v.: sta facendo fatica ma sono solo le sue prime avventure in questo portale. DIAMOGLI TEMPO
Diretta 7: lo streaming in HD è qualcosa di sublime anche se ogni tanto servirebbe un pò di brio in più da parte del commento che, comunque, non è affatto male. MAZZONIANI
Edited by Smurfhead - 22/4/2015, 13:36 -
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Una buona prova dei piloti del Force Team a Shanghai ieri sera nel campionato WTCC 2015 di Sim Racing World. Dopo aver avuto problemi di gomme in gara 1 Vincenzi e Lo Iacono sono riusciti a rimediare ed hanno concluso entrambi in piazzamenti di tutto rispetto.
Purtroppo in Cina abbiamo avuto la piena certezza che in questo campionato di piste per le Lada non ne esistono e i nostri, come al solito, hanno dovuto faticare il doppio degli altri per provare a stare davanti alle solite BMW ed alle Cruze. La serata è cominciata male con delle qualifiche che non hanno portato buone premesse: Vincenzi si è piazzato 13° a 1'4 dal pole-man provvisorio Lorenzo Lucidi (poi beffato in super-pole da Sancini) e Lo Iacono è dovuto partire addirittura 22° con un tempo che distava più di 2 secondi dai leader.
In gara 1 i ragazzi ci hanno provato ma le gomme hanno dato più di un grattacapo e si sono dovuti accontentare di finire entrambi oltre la top 10 (Vincenzi 13° e Lo Iacono 17°).
Molto meglio gara 2 dove il Force Team è riuscito a sopprimere ai suoi problemi di gomme e, dopo una condotta di gara eccellente, Vincenzi ha concluso addirittura quinto e Marco Lo Iacono ha chiuso la top 10 con il suo decimo posto.
Per quanto riguarda la gara in generale la vittoria di gara 1 è andata a Lorenzo Lucidi (BMW) mentre in gara 2 Giuseppe Sanacore (BMW) del team Pulse Motorsport ha vinto agevolmente, leader della classifica rimane Alessandro Palladini del team WTF Corse seguito dai piloti Strato Racing Paride Di Vico e Matteo Sorgiacomo.
Qui troverete la replica dell'evento: -
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Ancora una volta una gara condizionata dall'usura delle gomme. Sono contento di aver vinto gara 1 ma purtroppo soffrivamo troppo per dominare questo gran premio nonostante una qualifica nettamente favorevole, complimenti a lorenzo per il passo e a vincenzo per la pole -
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Siamo doppiato e dobbiamo fare la nostra gara, non vittime sacrificali che devono perdere 5 secondi alla volta per farvi passare -
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Mercoledi sera si è disputato in quell'inferno leggendario chiamato Nordschleife il quarto Gran Premio del campionato WTCC 2015 organizzato da Sim Racing World. A darsi da fare in pista per il Force Team c'erano i soliti Vincenzi e Lo Iacono che hanno mantenuto alto l'impegno durante questa settimana e portato a casa due gare più che dignitose.
Cominciamo dalle novità: per la prima volta durante l'arco di questo campionato si è corso con il gruppo unico quindi abbiamo potuto ammirare in live tv le gesta di entrambi i nostri ragazzi, e poi non si sono effettuate due manches come succedeva nelle altre gare ma gli organizzatori hanno optato per la scelta (a mio avviso saggia) di far correre ai sim-drivers un'unica gara notando, probabilmente, l'estenuante molte di concentrazione e fatica che porta via questa pista.
Con le Cruze che li davanti facevano il bello e il cattivo tempo (potendo disporre di una vettura che qui non aveva rivali) durante il primo arco di gara Vincenzi ha lottato per entrare in top 5 ma purtroppo la sfortuna ha voluto che il gioco gli desse problemi e lo facesse finire contro le barriere a bordo pista danneggiandogli la vettura, dopo il pilota di Carpi ha provato a recuperare ma con la difficoltà a superare su questa pista e le performance non certo eccezionali della sua Lada si è dovuto accontentare di un comunque dignitosissimo settimo posto.
Marco Lo Iacono ha sfoderato gli artigli correndo finalmente una gara all'altezza del suo talento: partito diciottesimo il sim-racer Palermitano non si è dato per vinto ed ha lottato come un leone per recuperare posizioni raggiungendo alla fine un buon undicesimo posto che, aspettando gare più propense per la sua macchina, non va affatto male visto che gli consentirà di partire nel primo gruppo nel prossimo appuntamento del campionato.
A proposito, prossima gara in Cina a Shanghai mercoledi 11 marzo dove finalmente il Force Team dovrebbe finalmente avere una pista che favorisca il passo corto delle Lada. Alla prossima
Edited by Smurfhead - 27/2/2015, 18:07 -
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Domenica si è tenuto il secondo appuntamento del mondiale Rally 2015 organizzato da RSR. I nostri piloti Alessandro Tomaello (RRC, Peugeot 208 T16 R5) e Gianmarco Dessalvi (A7, Renault Clio Williams) erano entrambi in azione.
La competizione era composta da 5 prove speciali, tutte in orari diurni con ben 28 piloti a gareggiare.
Purtroppo è stato un rally tutto in salita per i piloti del Force Team che hanno avuto per tutta la gara problemi con il setup ed il navigatore automatico che non ha mostrato una grande loquacità. Ci si è messa anche la sfortuna a rovinare il tutto, basti pensare che Dessalvi dopo un'ottima PS1 (Argegno-Schignano 1, 4.1km) ha pagato molto caro un contatto con un cordolo che gli ha fatto perdere fior di secondi. Dopo non è più riuscito a riprendere la retta via, anzi nella PS2 (Castello di Venere 1, 5.7 km) si è dovuto accontentare del "tempo imposto" dopo una prova corsa tutta senza il navigatore.
Non è andata meglio ad Alessandro Tomaello che non è riuscito a trovare il bandolo della matassa per tutto il rally ed ha finito in un'opaca 12esima posizione finale. Purtroppo i problemi di Dessalvi hanno contagiato anche lui che non ha ripetuto l'ottima prestazione del Rally di Francia dove aveva concluso al quinto posto.
Il Rally D'italia è stato vinto da Luca Fumagalli che con la sua Mitsubishi Lancer Evo VI ha avuto come rivale solo Oliva (RRC, Mini Countryman) che si è piazzato a pochi secondi dal vincitore, completa il podio Obbligato (RRC, Citroen DS3). Brutta serata per il Force Team con Tomaello che conclude 12° (5° di categoria) e Dessalvi che ha finito 26° (4° nella sua classe).
Prossimo appuntamento al 22 marzo con il Magyar Factor Rally.
Classifica assoluta:
10. Tomaello 10pti
30. Dessalvi 0pti
Classifica A7:
3° Dessalvi 6pti
Classifica RRC:
3° Tomaello 7pti
Edited by FORCE Community - 25/2/2015, 22:15 -
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Nome e Cognome: Mario Mazo
Vettura Scelta: Ferrari di raikkonen #7
Edited by MarcoUovo™ - 20/2/2015, 20:57 -
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Speriamo solo che sto pilota da due soldi che mi ha fatto spendere i miliardi per ingaggiarlo dimostri di valere qualcosa. -
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Rosico. 
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Su questa pista in 2 anni ho fatto prima quinto poi quarto, quest'anno punto al podio. -
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Una gran q1, peccato che in q2 non sia riuscito a stampare l'ultimo tentativo perchè avrei ottenuto un ottimo risultato. In gara avevo un buon ritmo ma mi sono girato troppe volte come un nabbo, devo migliorare su questo piano. Vediamo come va a Interlagos
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